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台湾CSB蓄电池(中国)有限公司

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台湾csb蓄电池故障分析

2017-3-17 9:50:46点击:
故障现象及原因


1、反极的现象及原因


铅蓄电池的反极系指csb蓄电池的正负极发生了改变,反极现象反映在两个方面,一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个csb电池极群组接反。这种情况下会出现铅蓄电池灌完酸用电压表丈量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中,由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。在放电时这个csb电池很快被放完电被其它电池进行反充电,使原来的负极变成正极,原来的正极变成负极,端电压出现负值的现象。
对于前一种反极故障,在丈量台湾csb电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现,若有一个单体电池反极,不仅失往该电池的2 V电压,而且还要增加2 V反电压,端电压要降低4V左右。例如,对于额定电压为12 V的电池,如丈量其端电压为8 V左右,说明有1个单格电池反极。如丈量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极,如丈量其端电压为—4 V左右说明有4个单格反极,如丈量其端电压为—12 V说明6个单格均反极。
对于后一种反极故障,其端电压值(负值)随放电情况而不同。一般在检测时,对于这种情况要及时将台湾csb蓄电池从放电线路中摘除下来,以免对蓄电池有所损坏。


2、短路现象及原因


csb蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:
(1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电放逐电时,端电压迅速下降到零。
(3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时,电解液温度上升很高很快。
(6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。

造成csb电池内部短路的原因主要有以下几个方面:
(1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边沿或侧面边沿与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落进电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。